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期市收盘多数下跌:黑色系遭重挫 铁矿石大跌近5%

2019-09-19 16:19 作者:中华财经网 来源:www.tlzx.net 浏览:

  新浪财经讯 9月19日,国内期市收盘多数下跌,黑色系遭重挫,铁矿石大跌近5%,螺纹跌逾3%,热卷跌近3%,双焦跌逾1%;能化板块延续跌势,原油跌逾3%,PTA、棕榈、燃油跌逾2%,沥青、PP、甲醇跌逾1%;有色分化,沪锌、沪铝走跌,沪镍、沪铅飘红;农产品中,菜籽涨逾4%,苹果、豆油跌近2%。

  铁矿石基本面承压 后期不乐观  

  昨日市场传言力拓10月铁路检修影响800万吨左右产量被核实为常规检查,只影响发货节奏,对全年产量不会造成影响,致使空头资金迅速集结。此外,市场盛传从 2019年10月1日到2020年3月31日,将开展为期6个月的环保专项整治工作,涉及北京、天津、河北、山东、河南、山西等“2+26”城市,亦使市场情绪受到一定打压。

  螺纹钢基差得到修复

  9月份以来,螺纹钢大幅反弹,反弹的主要逻辑是国内需求较好,螺纹钢去库存超预期。RB1910合约基差得到完全修复,下跌至零附近,短期螺纹钢现货价格驱动力可能已经计入价格。对需求未来的展望,随着国庆庆祝活动临近,9月下半月螺纹钢需求可能逐渐走弱,螺纹钢现货有一定压力。

  螺纹钢产量仍然不低

  生态环境部相关人士曾表示,不搞一刀切,将达到超低排放的企业列为A级,这类企业在今年冬季不需采取限产,这将使得今年限产没有往年严格。虽然近期螺纹钢产量持续走弱,但是仍然高于去年,今年限产不严的话,四季度产量给价格带来向下的压力很大。

  主流矿山供应有所恢复

  近期,淡水河谷的发货量开始上升,澳洲发运已从飓风影响中恢复。后期铁矿石到港量会逐渐上升,未来港口库存增加应该是比较确定的,但短期港口铁矿石库存难以快速大幅上升,将维持1.2亿吨左右的水平,尚未对铁矿石现货造成过大压力。

  总结

  未来1—3个月,铁矿石供应将有所回升,港口库存逐渐增加,但短期增量有限,铁矿石供给方面的压力不大。在产业链利润方面,随着国庆赶工期进入尾声,9月下半月国内需求大概率走弱,这也意味在未来螺纹钢可能承压,螺纹钢在已经修复自身贴水的情况下,短期向上空间较小,目前RB1910已经升水现货。结合基本面供需情况,9月下旬国内螺纹钢需求走弱,传导至上游,那么铁矿石也将承压。

  PTA面临较大上行阻力

  近日,沙特油田遭袭打破了PTA原有的弱势局面。石油供应缩减的利好传导至下游环节,成本抬高助推PTA价格重心上移。不过,目前沙特方面正在积极恢复石油供应,在新产能投产临近的背景下,PTA期价将面临较大的上行阻力。

  未来供给增加将是PTA市场重头戏,其中,新凤鸣及恒力石化三期均在10月计划投产,新疆中泰昆玉产能预计在12月释放,产能累计达590万吨/年。这些新产能一旦量产,PTA供应将呈现宽松局面。即便后期投产有所延迟,但2020年仍有1170万吨的产能预期释放,未来增产压力仍不容小觑。

  截至目前,年内尚未进行检修的装置产能约1/4,按照15天左右的平均检修时间来看,大约损失产能51万吨。假若新疆中泰昆玉或在2020年投产,而新凤鸣和恒力两套产能在今年11月投产,则11—12月累计增产约78万吨,PTA累库预期加大。目前PTA厂家盈利情况不容乐观,现货加工费已降至二季度以来的最低水平,在增产预期下,加工费或还有压缩空间。

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